美丽厦门十大行动解读厦门慢行系统已进入落实阶段

来源:厦门网 2013-08-19 15:14 / 海峡都市报电子版

　　纪念碑片区　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　观景木廊+钢结构廊架　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　充分利用周边道路　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　路线:纪念碑片区处于虎园路与文园路交叉口，重新规划设计的步行系统方案已基本完成。纪念碑片区规划步道全长共645米，全线宽度控制在3.5米。

　　设计:分两种形式进行全天候步道设计。厦门宾馆经纪念碑至老铁路段，长455米，设计形式为观景木廊；育青路至老铁路步道路口，长190米，设计形式为钢结构廊架。这一片区地处万石山景区，车辆、行人较多，由于虎园路路窄坡陡，规划这条步道是为了充分利用周边道路，疏导人流。

　　观音寺—筼筜湖

　　独立步道隔开喧闹

　　全天候可看湖景

　　路线:起于观音寺，经SM城市广场跨过仙岳路到台湾街（天地湖），经江头公园后沿松柏湖环湖步道，经湖滨北路-莲岳路路口接筼筜湖，全长约5.5公里。

　　设计:分两段设计不同风格。观音寺—SM—台湾街，车多人多，拟建独立步行系统与周边交通隔离；台湾街—天地湖—松柏湖—筼筜湖商住混杂，拟利用松柏公园和江头公园，建设钢木结构步行道，增强松柏湖、天地湖的联系与连续性，形成完整的水景全天候步行道。

　　五缘湾—云顶岩

　　串接生态绿廊

　　仅设两处跨线系统

　　路线:五缘湾—云顶岩步道全长5.9公里，由北向南，途经五缘湾感恩广场、洪水头社、湖边水库、忠仑公园、东芳山农科所、文兴隧道、云顶岩上山口。

　　设计:与机动车完全分离，考虑串接并利用生态绿廊，依托现状山海景观资源，将步行系统建设成与环境契合的景观长廊。整条步道仅在吕岭路与仙岳路处设置两处跨线系统，并与原有道路区隔。

　　仙岳山—火车站

　　水上搭桥、空中建廊

　　“水陆空”走透透

　　●仙岳路段:市政网线、电力设施作入地或移除处理，优化沿线绿化。

　　●文化艺术中心路段:增加步行标识、座椅等系统设施，出口处设置金属棚架。

　　●东妮娅会馆路段:采用空中走廊形式，与体育路现有天桥连接，局部设置观景挑台，完善通道内座椅等设施。

　　●育秀路段:对现有人行道进行拓宽，预留2米外部通行空间，现有围墙内移，改为透空式围墙。

　　●筼筜湖路段:筼筜湖水面宽度约150米，景观开阔，拟建造人行桥水上通行。

　　●凤屿路段:整理沿线店面，对占道经营、地面、吊顶及店招进行统一整治，增设休息座椅、花箱和导向系统；车道出口设置顶棚（也可不设）；小区入口处连接步行通廊，保证连续性。

　　●火车站路段:人流量巨大，人行道较宽，梧村汽车站与对侧火车站交通联系类型单一。设计地面、空中通行，梧村汽车站入口处设置步行通道专用中转点，加强火车站与梧村车站的联系，形成地面与空中通行相结合的立体化交通平台。

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