厦门地铁4号5号线初步规划出炉具体线路待落实

来源:闽南网 2015-05-22 07:36 / 海峡都市报电子版

[摘要]4号线串联新机场和北站，5号线串联同安和岛内

　　闽南网5月22日讯规划中的厦门地铁4号线和5号线，会不会经过自家门口？这是与1、2、3号线无缘的厦门市民十分关注的问题。昨日，一直颇为“神秘”的厦门地铁4号和5号线，终于揭开“面纱”。

　　昨日上午，厦门市规划委员会副主任刘建，在有关厦门城市轨道交通的市长专线上，透露了地铁4号线和5号线的初步线路规划，包括大致经过的地点。刘建表示，具体线路有待落实和研究，不排除因为一些不确定因素而作出一定的调整。

厦门地铁4号5号线初步规划出炉

　　规划

　　地铁4号线：

　　串联新机场和北站

　　在厦门城市总体规划中，地铁4号线是作为构建厦门新机场与翔安、同安各个组团及厦门北站枢纽快速连接通道。

　　根据昨日公布的规划线路，地铁4号线将从厦门北站，经官浔、大埔、井头、双过山、洪坑、彭厝北、汪厝，继而跨海上岛，经大嶝、双沪、阳塘，最终连接翔安机场，全长约38公里。

　　对于4号线的串联作用，刘建表示，厦门北站是沿海快速铁路通道上的一个重要客站，福厦、厦深、龙厦等数条铁路汇聚于此。同时，还有福建高速、厦深高速、沈海高速、厦安高速也从这里通过。而未来的翔安机场也将作为一个重要的口岸机场，两大交通枢纽串联起来，意义重大。

　　此外，刘建还指出，4号线接连经过东部市级中心东坑湾以及翔安新城片区，一旦落成，势必带动这两大区域的建设发展。

　　根据线网规划，4号线在翔安洪坑和彭厝北分别和3号线、5号线实现换乘，这意味着这两大新城片区将通过3号线和5号线实现和本岛的快速串联。

　　地铁5号线：

　　串联同安翔安与岛内

　　地铁5号线为厦门岛内到翔安、同安的放射骨架线，主要用于构建厦门岛内与翔安、同安快速跨海连接通道，并服务于厦门岛东部会展中心和同安旧城。

　　公布的规划线路显示，5号线路始于同安老城城南地区，经董厝、前垵，一路串联翔安马巷、新店到达翔安南部新城后，“拐道”跨海进入本岛，再经万达广场和软件园西直抵会展南路，全长约41公里。

　　“5号线的作用首先是加强同安老城和本岛的联系，其次，则服务于翔安南部新城和岛内的会展片区。”刘建称，目前会展片区及其周边区域是高端产业集中区，包括两岸金融中心、观音山片区、软件园二期等，这块区域的企业机构对于航空服务的需求极大，届时可通过5号线与2号线、4号线的换乘直抵翔安机场。

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