微博疯传“BRT新规”：BRT站点逗留不能超半小时?

来源:厦门网 2013-08-06 09:56 / 海峡都市报电子版

　　BRT站点逗留不能超过半小时？进站后必须在三小时内出站否则电磁卡会自动失效？近日，网上一条关于“BRT新规”的微博引起了众多网友关注。不过，记者咨询厦门BRT场站公司得知，这些所谓的规定或根本不存在，或不准确。

　　8月2日，网友“厦门碎碎念”在微博上称:“BRT站点不能逗留半小时以上，三小时过后电磁卡也会自动失效。希望上下班高峰期的童鞋能够‘抢滩’成功。”同日，网友“看厦门”也发了一条内容类似的微博，并称其是BRT新规。微博引起网友关注，不少网友认为这样的规定是“奇葩规定”、“瞎扯”，更有网友表示在高峰期时不可能在半小时内挤上车。

　　昨日，记者来到BRT前埔枢纽站，随机采访了一些乘客。乘客们均表示并不清楚这些规定，其中一位女乘客直接质疑:“不可能有逗留不能超过半个小时的规定吧？我以前坐错车折腾了半天远超半个小时，也没怎样啊。”但她也表示不清楚三个小时后电磁卡失效的说法，“从来没坐BRT超过三小时。”一位BRT引导志愿者则告诉记者，的确有进站后必须在三小时内出站的规定，不过即使超过时间也只是要补交票款，并没有电磁卡失效的说法。

　　BRT场站公司也告诉记者，BRT并没有关于不能在站点逗留超过半小时的规定。

【提醒】

180分钟是这么算的

　　BRT场站公司告诉记者，乘客每次进站后须在180分钟内出站，超过时限的，须按线网最高票价补交票款，最高票价为5元。而180分钟的计算是由进站入闸刷票卡乘车到出站出闸刷票卡的时间，使用单程票和E通卡都不能超180分钟。“从2008年开始运营时就有这样的规定，180分钟的时限是按照轨道交通票务规定制定的，在公司网站、微博及站点售票亭处均有告知。”工作人员也告诉记者，乘坐快1线从始发站到终点站大概需要1小时，快二线约需70-80分钟，而快三线仅需20分钟，因此场站规定的180分钟时限一般足够满足市民需求。

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