厦门十大最堵路段排行榜,由交警不定期发布。
仙岳路中医院路段,以前因为每天堵车时长达到8个小时,经常上榜,且多次位居榜首,高峰期挪动速度只有12.6公里/小时。
火车站路段也是十大堵车榜的常客,由于太多的调头区影响交通,在此处的平均开车速度只有18公里/小时。
不过,仙岳路中医院路段现在已经确定被十大最堵路段排行榜除名了;火车站路段改造正在进行中,未来也极有可能跌出“前十”。
中医院路段10位市民为它“正名”
昨日,仙岳路中医院路段被交警和10位市民代表确定,退出十大拥堵路段排行榜。
做出这一评价的10位市民,昨天由金山派出所民警带领,来到市畅通办,了解仙岳路改造7大措施。7大措施涉及土建工程、交通标志标线划设、公交线路调整等。
据了解,仙岳路每天双向的交通流量达到11.5万,接近海沧大桥的流量;仙岳路中医院段又有成功大道,成功大道每天的车流量达到12万。
改造后,从仙岳路高架桥出去的车辆顺畅多了,想上高架桥的车辆也顺畅多了,5条公交线路不走高架桥走桥下,3条走高架桥的公交线站点调整,祥店改成单向行驶。
经过观察,中医院路段很少再堵车,偶尔高峰期间车太多堵半小时;原来从成功大道出口上仙岳路高架桥要2-3分钟,现在缩短到42秒。
火车站路段昨天车辆开得很爽 火车站调头区改造进入第二天。和第一天相比,它经受住了考验,一路很顺畅。
从昨日下午4点多开始,导报记者沿着火车站附近来回观察了两个多小时。最有技术含量的变化,是金榜路外的调头区采用红绿灯控制,车辆要调头等绿灯。
这个红绿灯和鑫安宾馆门口的红绿灯“结对子”。当文灶过来的车辆在鑫安宾馆门口被红灯拦下时,金榜路调头区的绿灯亮了,文灶过来的车辆和调头区的车子比较不会互相干扰。
乱停车是造成火车站路段堵车的一大原因。昨日导报记者看到,交警直属大队的民警上路,对的士通道旁乱停放的私家车进行劝导;工人正在安装高高的隔离护栏,行人跨不过护栏,违停的车辆自然减少。
火车站路段改造目前仍在完善,市民正在等待,周一到周五它能不能顶住。
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